Oui, on peut encore se garer sans rien payer à Bordeaux, et pas seulement en périphérie : depuis la refonte du stationnement municipal, tout véhicule dispose de 30 minutes consécutives gratuites par jour sur les places payantes de la ville. Le reste du temps, la gratuité dépend de l'heure, du jour de la semaine et du type de parking choisi.
Pour un habitant du Saumurois qui descend en Gironde pour une journée de visite, un rendez-vous médical ou un match, la bonne stratégie consiste donc à combiner ces créneaux plutôt qu'à chercher une rue « oubliée » par les horodateurs. Les réponses ci-dessous reprennent les règles publiées par la Ville de Bordeaux sur sa page consacrée aux visiteurs, mise à jour le 19 août 2026.
Le parking gratuit à Bordeaux existe-t-il encore en centre-ville ?
Oui, mais sous forme de créneaux et non de zones. Dans les rues, le stationnement est payant de 9 h à 19 h, du lundi au samedi. Trois situations permettent de se garer gratuitement sur la voirie :
- le dimanche, toute la journée ;
- les jours fériés ;
- en dehors de la plage 9 h-19 h, donc tôt le matin et le soir, les autres jours.
À cela s'ajoute la demi-heure offerte chaque jour, valable aussi en pleine semaine et en plein centre. Une limite s'applique dans tous les cas : un véhicule ne peut pas rester plus de 24 heures consécutives sur le même emplacement, gratuit ou non.
Le samedi reste donc une journée payante comme les autres jours ouvrables. C'est le piège le plus fréquent pour qui vient d'une petite ville où le stationnement se relâche en fin de semaine.
Comment profiter des 30 minutes de stationnement gratuit à Bordeaux ?
La gratuité n'est pas automatique : il faut la déclarer. À l'horodateur ou dans l'application EasyPark, on choisit une durée de 30 minutes, qui s'affiche alors à 0 €. Sans cette démarche, la voiture est considérée comme non payée.
Trois précisions évitent les mauvaises surprises :
- Les 30 minutes sont consécutives : on ne peut pas les fractionner en trois arrêts de dix minutes.
- Elles valent une fois par jour et par véhicule. Le contrôle se faisant à la plaque, changer de rue ne remet pas le compteur à zéro.
- Aucun ticket n'est à poser sur le pare-brise. Le contrôle se fait par numéro d'immatriculation, d'où l'importance de le saisir sans faute : une erreur de lettre ou de chiffre expose à un forfait post-stationnement.
Ce créneau convient à une course rapide, à un dépôt de bagages devant un hébergement ou à la récupération d'un colis. Pour une visite du centre historique, il ne suffit évidemment pas.
Combien coûte le stationnement à Bordeaux après la demi-heure offerte ?
La grille est progressive et accélère nettement après trois heures. Pour un véhicule standard, le premier ticket de la journée suit ce barème :
Faites défiler le tableau horizontalement pour voir toutes les colonnes.
| Durée | Véhicule standard | Véhicule lourd |
|---|---|---|
| 30 min | Gratuit | Gratuit |
| 45 min | 1,90 € | 2,40 € |
| 1 h | 2,50 € | 3,30 € |
| 1 h 30 | 4 € | 5,20 € |
| 2 h | 6 € | 7,80 € |
| 2 h 30 | 8,50 € | 11 € |
| 3 h | 11 € | 14,30 € |
| 3 h 30 | 14 € | 18 € |
| 4 h | 20 € | 25 € |
| 4 h 15 | 39 € | 51 € |
Le saut entre 4 h et 4 h 15 n'est pas une coquille : la dernière tranche atteint le montant du forfait post-stationnement, 39 € pour une voiture standard et 51 € pour un véhicule lourd. Autrement dit, la voirie bordelaise est pensée pour des arrêts de courte durée, pas pour une journée entière.
Une seconde grille, dite des « tickets suivants », s'applique quand on reprend un ticket dans la même journée. Elle démarre à 1,90 € les 15 minutes (2,40 € pour un véhicule lourd) et atteint 39 € pour 3 h 45 (51 € en lourd). Prolonger son arrêt ne fait donc pas baisser la note.
Qu'est-ce qu'un « véhicule lourd » pour la Ville ?
Le tarif majoré concerne les véhicules thermiques et hybrides non rechargeables de plus de 1 600 kg, ainsi que les électriques et hybrides rechargeables de plus de 1 900 kg. Le poids figure à la case G1 du certificat d'immatriculation. Un coup d'œil à la carte grise avant le départ permet de savoir quelle colonne du tableau vous concerne.
Où se garer gratuitement à Bordeaux le week-end ?
C'est là que les visiteurs ont le plus à gagner. Le samedi et le dimanche, six parkings METPARK situés autour du centre-ville sont gratuits pendant 2 heures. Selon la Ville, ils se trouvent tous à 10 minutes de marche au plus des transports en commun ou du centre. Leur emplacement figure sur la carte de la page municipale consacrée au stationnement des visiteurs, à consulter avant le départ car la liste peut évoluer.
Deux heures permettent une promenade dans le centre, un déjeuner ou la visite d'un musée. Pour une journée complète, le plus économique reste souvent de viser le dimanche, où la voirie elle-même est gratuite.
Le stationnement est-il gratuit le dimanche à Bordeaux ?
Oui pour la voirie : aucune rue n'est payante le dimanche ni les jours fériés. La règle des 24 heures consécutives continue toutefois de s'appliquer. Les parkings en ouvrage gardent leurs propres conditions ; seuls les six parkings METPARK cités plus haut annoncent une gratuité de 2 heures le week-end.
Les parcs-relais TBM, la solution pour une journée entière
Le réseau Transports Bordeaux Métropole (TBM) compte 28 parcs-relais où l'on laisse la voiture pour poursuivre en tram ou en bus. Pour un conducteur venu de l'Anjou par la route, c'est la formule la plus simple : on se gare à l'entrée de l'agglomération, on évite la recherche de place dans les rues étroites du centre, et on rejoint les quartiers touristiques en transports.
La page municipale ne détaille pas les tarifs de ces parcs-relais : ils sont fixés par le réseau TBM et se vérifient sur place ou auprès du réseau avant de partir. Retenez surtout le principe : se garer en périphérie, puis finir le trajet en tram.
C'est d'ailleurs la logique qui guide les séjours sans voiture que nous détaillons pour un week-end à Saumur depuis la gare : laisser le véhicule là où il gêne le moins et circuler autrement une fois arrivé.
Quels parkings à Bordeaux en centre-ville pour une longue durée ?
La Ville recense 56 parkings, soit près de 25 000 places. En ouvrage, la tarification relève de chaque exploitant ; le point commun est qu'on y échappe à la limite de 24 heures de la voirie et au risque de forfait post-stationnement. Pour stationner à Bordeaux plus de quatre heures en semaine, comparer le tarif journalier d'un parking en ouvrage avec la grille de rue vaut presque toujours le détour : à 20 € les quatre heures dans la rue, l'écart se creuse vite.
Faut-il réserver ?
La page municipale ne l'impose pas. En revanche, lors des grands événements ou des week-ends de forte affluence, arriver tôt ou viser un parc-relais limite le temps passé à tourner.
Se garer à Bordeaux à moto ou en deux-roues
Les deux-roues motorisés disposent de nombreux emplacements gratuits qui leur sont réservés. Attention cependant : une moto garée sur une place voiture réglementée doit payer cette place, au même titre qu'une voiture. Le tarif du deux-roues ne suit donc pas la machine, mais l'emplacement choisi.
Payer son stationnement à Bordeaux : horodateur ou application
Deux moyens de paiement sont proposés : les horodateurs installés dans les rues et l'application EasyPark sur téléphone. L'application a un avantage pratique pour qui ne connaît pas la ville : on peut ajuster la durée à distance, ce qui évite de revenir en courant vers un horodateur. Dans les deux cas, la saisie exacte de la plaque reste la condition pour ne pas recevoir de forfait.
Pour les trajets réguliers vers la métropole bordelaise, la question du stationnement rejoint celle, plus large, de l'organisation des déplacements familiaux, que nous abordons dans notre article sur les trajets école-travail sans deuxième voiture. Et pour préparer un séjour où la voiture reste au garage, le carnet de week-end Saumur sans voiture rassemble les repères utiles.
